记者昨天从北京市城市管理委获悉，为破解生活垃圾“混装混运”难题，本市将研究制定垃圾运输车辆标准，实现运输车的车身颜色与各品类垃圾桶颜色逐一对应，即蓝色车辆运输可回收物、绿色车辆运输厨余垃圾、红色车辆运输有害垃圾、灰色车辆运输其他垃圾，同时在小区醒目位置公示垃圾收运时间等信息，方便市民监督。（7月16日《北京青年报》）

垃圾分类改变人们的生活方式。从“一桶天下”到四桶并立，考验每个普通市民的分类知晓率和投放准确率。然而垃圾分类过程中也不容忽视，一边是普通市民好不容易做到分类投放，另一边垃圾运输车却仍停留于“混装混运”，转眼间回到垃圾分类前，令人哭笑不得。北京市将研究制定垃圾运输车辆标准，车身颜色与各品类垃圾桶颜色逐一对应，可谓“对症下药”。而我们还有必要呼吁，破解生活垃圾“混装混运”应成为文明考题。

垃圾分类涉及人们思想观念、行为方式、生活习惯的改变。一直以来，我国垃圾分类工作推进十分缓慢，除了垃圾分类源头管理不到位，也有末端处理能力不足的问题，往往前端分类、末端“混为一团”，不仅挫伤了群众的参与热情，也造成了垃圾资源化率低。避免末端“混为一团”，除了完善末端处理能力，还需理顺中间环节，守好前段分类和末端处理之间的关节。如此看来，破解生活垃圾“混装混运”势在必行，理当成为文明自觉。

破解生活垃圾“混装混运”，需要文明自觉，更需要成为文明考题。一方面，当有“舍得”意识。这需要打破一次性装运的惯性思维，舍得加大垃圾分类运输的投入，变一次性装运为分类装运，浪费人力、物力、财力在所难免，但是须知“有舍才有得”，只有避免了末端“混为一团”，才能让垃圾分类产生集约化效应。另一方面，当有“考题”意识。如果说垃圾分类前端考验普通市民的文明意识，是一场市民文明程度“测验”，那么运输过程的分类装运，以及相应的监督、监控措施，乃至建立互信机制，“你若分好，我必运好”，理当成为城市管理部门的文明考题和行动自觉，用心答好文明考题，既是对群众参与垃圾分类热情的正面反馈，也是一种文明担当。

垃圾分类是一张文明问卷，要想得高分，就该答好其中的每道文明考题。今年7月1日，上海开启了生活垃圾分类 “强制时代”。按照总体部署，继上海之后，全国另外45座城市也将跟进实施生活垃圾强制分类。由“一桶天下”到四桶并立，考验个人的小文明。由“一次装运”到“分类装运”，考验城市管理者的能力水平。做好垃圾分类工作，看似很细微、很具体，但是说到底不仅仅是个人的文明那些事儿，而是汇集个人小文明为城市大文明。期待每个人用心答好文明考题，每个城市管理者也示范答好文明考题。（陈克礼）